Más de 159 accidentes en Long Island por el Nor’easter

Los departamentos de policía de Nassau y Suffolk registraron unos 159 accidentes en Long Island a lo largo de las carreteras durante la tormenta del Nor’easter.

Accidentes en Long Island por el Nor’easter

En Long Island, oficiales de policía reportaron a una mujer que fue hallada sin vida en su auto por un operador de quitanieves.

El sábado por la mañana se pudieron ver a automovilistas que se detenían en la Long Island Expressway para limpiar sus parabrisas. Y en dirección opuesta por la LIE, a agentes de la Patrulla de Carreteras, de la Sección de Seguridad y de Servicios de Emergencia que trabajaban «sin parar» para ayudar a la gente en las carreteras y en accidentes de tráfico.

Desde el comienzo de la tormenta de nieve hasta el sábado muy temprano, sólo se había cerrado una ruta por el choque de un auto contra un poste en Melville, NY. Afortunadamente, el conductor pudo ponerse a salvo.

La policía asignó más agentes a la autopista de Long Island (LIE) y a la Sunrise Highway para ayudar a los automovilistas.

En un comunicado de prensa, el jefe de policía de Suffolk recordó al público que estos oficiales están en la carretera para proteger a todos. Pidió consideración.

«Si usted los ve ayudando a alguien por favor apártese. Les pedimos que usen el sentido común, si no necesitan conducir, por favor, quédense en casa y si están al volante, sean prudentes,” dijo.

¿Puedo Hacer un Reclamo si me Lesioné en un Accidente en Long Island durante una Tormenta Invernal?

A menudo recibimos llamadas de personas preocupadas porque el mal tiempo pudo haber causado su accidente. Creen que porque nevaba fuertemente y la calle estaba cubierta de nieve, que eso es una excusa para el otro conductor. Y que por eso no pueden poner un reclamo contra la compañía de seguros del otro coche.

Pero no es así.

El conductor de un vehículo – cualquier vehículo – tiene la obligación de circular a una velocidad acorde con las condiciones de la ruta. Si hay nieve acumulada debe ir más despacio que si no la hay. Si llueve, hay que circular más lentamente que cuando no llueve. Ni hablar de si hay “black ice”.

Es necesario saber y juzgar qué distancia mantener con el vehículo que tiene delante. Por lo cual, el clima influye, pero el conductor tiene la obligación de manejar su carro acorde a las condiciones climáticas y del camino.

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